恒溫恒濕試驗(yàn)箱也稱恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)、恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱、恒溫機(jī)或恒溫恒濕箱，用于檢測(cè)材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。適合電子、電器、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、食品、化學(xué)、建材、醫(yī)療、航天等制品檢測(cè)質(zhì)量之用。
恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷循環(huán)原理：
制冷循環(huán)采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)出兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成，其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了的功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。最后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。
制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),既能保證制冷機(jī)組正常運(yùn)行,又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)保持在最佳的運(yùn)行狀態(tài)。采用平衡調(diào)溫(BTC)，既在制冷系統(tǒng)在連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過PID自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量，最終達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡。
美國進(jìn)口“霍尼韋爾” 環(huán)保冷媒示意圖
恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷優(yōu)缺點(diǎn)：
往復(fù)式壓縮機(jī)又稱活塞式壓縮機(jī)。壓縮機(jī)的工作腔是汽缸?；钊谄變?nèi)作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。
優(yōu)點(diǎn)：它應(yīng)用比較廣泛，制造技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單，而且對(duì)加工材料和加工lT藝要求較低，造價(jià)比較低，適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：無法實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速，機(jī)器大而重，不容易實(shí)現(xiàn)輕量化，排氣不連續(xù)，氣流容易出現(xiàn)波動(dòng)，而且工作時(shí)有較大的振動(dòng)。由于曲軸連桿式壓縮機(jī)的上述特點(diǎn)，已經(jīng)很少有小排量壓縮機(jī)采用這種結(jié)構(gòu)形式，曲軸連桿式壓縮機(jī)目前大多應(yīng)用在客車和卡車的大排量空調(diào)系統(tǒng)中。
另外，恒溫恒濕箱的空氣循環(huán)裝置在溫度控制方面也非常重要：內(nèi)置空調(diào)間、循環(huán)風(fēng)道及長軸離心式通風(fēng)機(jī)，使用高效的制冷機(jī)和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過高效通風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效的熱交換，達(dá)到實(shí)現(xiàn)溫度變化之目的。通過改善空氣的鼓風(fēng)氣流，提高了空氣流量及加熱器表面與空氣的熱交換能力，通過出風(fēng)孔口的調(diào)節(jié)，從而大幅改善了試驗(yàn)箱的溫度均勻性。
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